幸運に恵まれた東京・千葉のストピ旅(自転車でストピ巡りVer61)

久しぶりにストリートピアノ巡りしてきました。
ここ最近仕事でAIの勉強をしているのですが、これが結構難しくて…ストピに全然時間がさけなくなってしまいました。

でも、ストピ関連とAIって相性いいんじゃないかと思って、色々やってみたところ、いや~面白い!
私の中ではかなりフィットしています。

そんなこんなで久しぶりに東京・千葉とストピ旅行って来ましたよ~^^

目次

スケジュール

AM
タクトホームこもれびGRAFAREホールのストピ
PM
ラ・フォル・ジュルネ2025新丸の内ビルのストピ
PM
KOILのストピ
PM
パレット柏のストピ
AM
帰宅

今回のルートはこんな感じです。

100kmぐらいかと思ったんですけど、140kmありました。
千葉県遠い!

10:30~タクトホームこもれびGRAFAREホールのストピ

駅から離れているのと、東京のストピイベントがあるので弾けるだろうな~と思っていたらギリギリ1枠しか開いていない状態でした。
神奈川県川崎市にあるGinza Forestさんも寄ろうかと思っていたのですが、行かなくてよかった。

私が記帳した10分後ぐらいに演奏者の人が来ていたのでラッキーでした。

14:30 ラ・フォル・ジュルネ2025新丸の内ビルのストピ

12:00にタクトホームさんのところを出て、この後すぐ千葉に行く予定でした。
でもパレット柏さんまでは時間があるのと、ラフォルジュルネの天竜杉のピアノを見てみたいな~と思っていたこともあり、間に合わなくてもとりあえず観光がてら行くことにしました。

結果、行ってめっちゃよかった。
弾けたこともですが、景色も最高でした。

東京駅周辺はどこを見てもおしゃれなので、写真を撮るのがうまくない人でも、大抵いい写真が撮れます。
今回はこんな感じのいい写真が撮れましたよ。

人通りも車通りも多かったのですが、赤信号で奇跡的に車だけが通っていない写真が撮れました。
マジック消しゴム使ったかのように、車が通っていません。

18:00~KOILのストピ

東京駅から約2時間半で千葉県の柏市にきました。
東京駅からだと千葉県は意外とすぐです。
スカイツリーを抜けるともう千葉県松戸市なのでいや早い。

でも松戸市までの話でここから柏市までがまた少し遠かったです。

そんな辛いところもあるサイクリングですが、途中江戸川のサイクリングロードはすごく良かったです。
風がめっちゃきもちよかった。
途中見える飛行機雲なんかも最高でしたね。

ちょっとしたことなんですけど、サイクリングロードはやっぱり走っていて楽しいと思います。

19:30~パレット柏のストピ

KOILさんからパレット柏さんまでは自転車で30分と好アクセスなんです。
でも1番手は嫌だったので少し遅らせて、栄養補給していました。

遅らせて行ったものの、1番手でした💦

1年半振りぐらいのパレット柏さん。
前回はお昼の部に行ってすごいギャラリー(勉強している人達)だったので、夜はどうかというとやっぱりいっぱいでした。
休日なのに、こんなに勉強している人達がいるのかと驚きます。

あとがき

今回すごく運に恵まれました。
4つのピアノ目的通り演奏できましたし、いい景色を眺めながらのサイクリングも最高でした。

パレット柏さん訪れると勉強している学生が多くて本当に驚くのと同時にうらやましくも思います。
私、学生時代の時勉強してこなかったので本当、友達と一緒に勉強とか憧れますね。

今回の移動距離は140km
12,000kmまで残り4,424km

まだ4,000kmも残ってる…

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この記事を書いた人

ストリートピアノ巡りを始めて3年目の40歳です。
幼少期の頃にピアノを習っていましたが、もうすっかり忘れ楽譜も読めなくなりました。
今は何とか好きな曲を耳コピで頑張っています^^
やりたい事はやってみる!
これに尽きます。

コメント

コメント一覧 (8件)

  • 質問です!

    yukimiさんの自転車での平均巡航速度はどの位なのでしょうか?坂や信号、向かい風などは特殊要因は別として。

    • Rubato Palmerさん

      行きは大体、25km~30km/hの間ぐらいです。
      帰りは20km~25km/hぐらいですね。
      帰りは疲れて、力が出なくなりますw

  • お返事ありがとうございます!

    なるほど~ これって標準的な速度なのかな?
    自分も中学位の時自転車のツーリングしてたのですが確か20~30km/hrだったと思います。
    田舎道はいいですけど信号が多く交通量の多い都市部ではスピード出せないですよね~
    今は自転車の違反もキップ切られるようなので(^^;)

    • Rubato Palmerさん
      おはようございます!

      中学生の時に30kmぐらい出ているのでしたら、今の自転車40kmぐらい出せると思いますよ!
      すごいですね!

      〉標準的な速度なのかな?
      どうでしょうかね。
      クロス・ロードの20~30km/hは普通ぐらいなんじゃないかなって思います。
      電動ママチャリで大体15~20km/hなので、それよりもちょっと速いという感じだと思います。

      ロードバイクに乗っている人は尋常じゃないぐらい速く40~50km/hぐらい出ているんじゃないかと思います。
      本当、車ですよw

      〉田舎道はいいですけど信号が多く交通量の多い都市部ではスピード出せないですよね~
      本当それです。
      東京はすぐ信号に引っかかります。
      スピードに全然乗れなくて、それはそれで疲弊しますw

      〉自転車の違反もキップ切られるようなので
      そうですね。
      結構ひどいですよ。
      信号無視・ノールック左折・逆走・車を右からの追い抜き等々
      縦横無尽というか…
      しかもチャイルドシートに子どもを乗せている人がそれらをやっているので、すごいです。
      東京は。
      信号で足止めをされるので、そういった要因もあるのかもしれません。

  • またまた質問です!

    これから梅雨のシーズンに入りますがyukimiさんは雨が降っていてもチャリピされるのでしょうか?
    もしそうなら当然、雨カッパ着て走る訳ですよね~
    ピアノのある施設に入る時、濡れたカッパはどこに保管するのでしょう?
    ずぶ濡れの靴でダンパーペダル踏む事になりそうですが大丈夫なのかと思いまして(^^;)

    • Rubato Palmerさん

      雨の日は行かないですよwww
      カッパを着て自転車をこぐのってデメリットしかないので、カッパ持ち歩きません。
      (サウナスーツになるので、雨でぬれない代わりに自分の汗でぬれる。
      向い風の影響をすっごく受けるので、スピードでない上進みづらくなる。
      視界も悪くなるのと事故につながる危険性も上がる)

      〉ずぶ濡れの靴でダンパーペダル踏む事になりそうですが大丈夫なのかと思いまして(^^;)
      演奏しないですよ。
      ピアノが傷んじゃうので^^
      もし、ずぶ濡れで演奏していたら、相当な問題児じゃないですか私w
      一応ストピのルールは守りましょうって言っている人ですし^^

      念のため各ストピスポットで演奏前に、手の汗も「トイレで洗って乾かしてからストピへ」っていう感じでしています。
      自分のせいで壊れたみたいになりたくないので、その点は徹底しています。

      書いていて思いましたが、気になっている人もいるかもしれませんね^^

  • お返事ありがとうございます!

    雨の日は行かれないと思いましたが「念の為」確認致しました(笑)

    ところで地方のストピを利用する時など駅からかなり歩く事がかなりありますよね。タクシーだと帰りが困りますし駅前の客待ちタクシーが居ないことも少なくないですから。バスも目的地への便が無かったり本数が少なく使えない事がザラです。そこでレンタサイクルなんですけど地方では意外と少ないんですよね~ あっても台数が少なくて予約制でないと借りれない懸念も。都市部ではスマホ必須のシェアサイクルが多くなりましたが。何故インバウンド含む観光客需要があるのにレンタサイクルが普及しないのか理由は色々あるでしょうがどうもタクシー業界の反対が核心のような感じですね。駅前の観光案内所に置けば設備投資も要らないし人材もそこのスタッフが対応出来るでしょうし自転車も電動アシストなどでなければ回収した放置自転車を使えばいい訳ですから。ただ外国人の場合もし自転車が無くなった場合出国されると賠償請求が難しい面はありますよね。一番の問題は雨が降ると借りるのが難しい事ですね。それから対面式のレンタサイクルだと受付手続きや説明に結構時間が掛かった事が多いですね。それなら現場まで歩いたほうが早い!になると意味がないので。それから目的地に駐輪場があるのか?です。下手に止めると盗まれたりとか色々ありそうなので。

    yukimiさんは別として最近鉄道内で輪行バッグを抱えてる人を全く見なくなった気がしますがどうでしょう?一時、折りたたみ式の超ミニベロを持ち込んでる人は散見しましたがそれも無くなくなった感じですね。自分も出先での超ミニベロ利用考えたんですが車輪が小さすぎて段差とか危ないようなので止めました。スピードも出ないでしょうし。外国で自走式のスーツケースが出たとかいう話もありましたが日本の様な交通事情の所では無理でしょうね。キャリーバッグに跨り走行出来ないかとか妄想はありますが(笑)

    • Rubato Palmerさん

      レンタサイクルですけど、東京、埼玉、神奈川はある印象です。
      先日秋田、青森行って来ましたけれど確かに見かけなかったなと思います。(視界に入っていなかっただけかもしれませんが…)

      〉駅前の観光案内所に置けば設備投資も要らないし人材もそこのスタッフが対応出来るでしょうし自転車も電動アシストなどでなければ回収した放置自転車を使えばいい訳ですから。
      再利用はいいですよね。
      やってみればいいのにって思います。
      違う需要が見つかったりしますし…
      お役所仕事の人ってフットワーク重めで、「ずっとどうしよう、どうしよう」って考えているだけって感じがします。
      他の地域に行って、いいところを取り入れてみたりとかそういった事全然しない印象です。
      (でもずっと手をこまねいて困っている印象です。)

      おっしゃるように、管理がネックなんだと思います。
      故障したらどうする?
      盗まれたらどうする?
      とかそんなことばっかり考えて進まないんじゃないかなと。
      元々ただで入手したものなんだから、やってみればいいと思うって私も思うんですけどねー

      あとそもそも自転車好きが少ないんじゃないかなと…
      地方って車移動がメインだったりすると思うので、わざわざ自転車でっていうのは少ない印象ですね。
      なので、自転車って観光名所とかけ合わせたりするとかなり面白いんですけど、それって乗っている人じゃないとわからないですから。
      軽井沢とか先日Palmerさんが教えてくれた、愛媛~広島のところだったり自転車がメインになっているところとか体験してみると、自分の地域に落とし込めたりすることできると思うんですけどね。

      〉最近鉄道内で輪行バッグを抱えてる人を全く見なくなった気がしますがどうでしょう?
      少ないと思います。
      あ、でも高尾山の方面行くと、見かけますよ。
      とはいえ、全体的には少ないと思いますね。

      〉外国で自走式のスーツケースが出た
      これ私も見ましたw
      すごいなって思います。
      長時間は乗るのに不向きだと思いますが、30分ぐらいだったら全然いいですよねw
      何よりあのコンパクトさがすっごくいいです。

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